Мост Столетия (Севилья)
| Мост Столетия | |
|---|---|
 Мост Столетия | |
| 37°24′48″ с. ш. 5°59′26″ з. д.HGЯO | |
| Область применения | автомобильный, пешеходный |
| Пересекает | Гвадалквивир |
| Место расположения |
Севилья,  Испания |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | Автомобильный |
| Основной пролёт | Металлический |
| Общая длина | 2016 м |
| Ширина моста | 22 м |
| Высота конструкции | 102 м[1] |
| Эксплуатация | |
| Конструктор, архитектор | José Antonio Fernández Ordóñez[вд] |
| Открытие | 1992 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Мост Столетия — мост через реку Гвадалквивир в городе Севилье, Испания. Его официальное название связано с местом расположения моста у «Столетнего причала», названным так в честь 100-летия Рабочего совета порта Севильи,[2] юбилей которого состоялся в 1972 году.[3] Часто его неправильно называют Мост V Столетия, так как Экспо-1992 было связано с 500-летием открытия Америки.
История
[править | править код]Мост, как и большая часть трассы SE-30, были спроектированы в период между 1986 и 1987 годами. Предполагалось, что мост будет иметь две полосы движения в каждом направлении. После получения от технических специалистов неблагоприятных отчетов о тенденциях трафика движения в столице провинции, было решено, что объездная дорога будет иметь 3 полосы в каждом направлении вдоль своего маршрута, однако было уже поздно изменять проект моста, который уже начал строиться. В случае изменения проекта строительства моста он не был бы готов ко Всемирной выставке 1992 года.
Мост был открыт 15 ноября 1991 года министром общественных работ Хосе Борреллом.[4] После его открытия, в марте 1992 года[5], было принято предварительное и экстренное решение, чтобы попытаться уменьшить нагрузку, которое должно было помочь создать по третьей полосе движения. Для этого необходимо было убрать бетонное ограждение в середине моста и сократить техническую зону крепления вант. В 1998 году считалось, что пропускная способность моста была ограничена 76 000 транспортных средств в день, в 2010 году его пропускная способность составила 106 000, что в два раза больше трафика, чем на момент его открытия,[6] а в 2012 году он достиг 116 000 транспортных средств ежедневно.[7]
В июле 2018 года министерство развития представило проект по расширению полотна дороги до 6 полос (по 3 в каждом направлении) из-за большого количества транспортных заторов, которые случаются ежедневно. Ещё одной причиной является грядущее открытие торгового центра Palmas Altas в 2019 году рядом с объездной дорогой.[8]
Характеристика
[править | править код]Это вантовый мост с пятью пролетами длиной 48 м, 102 м, 265 м, 102 м и 48 м. Каждая из двух больших опор представляет собой две башни размером 6 × 4,5 × 102 метров, на расстоянии 26,5 м друг от друга и соединенных между собой на высоте 40 метров над полотном дороги. Эти две опоры имеют в определенных зонах арматурные конструкции из стали типа кортен с высокой устойчивостью к коррозии. Эти опоры поддерживают полотно дороги 88 канатами длиной от 25 до 145 метров, по 11 на каждой стороне каждого из 4 столбов. Полотно дороги шириной 22 метра (в районе моста - 32 метра) в подъездных путях к нему - находится на максимальной высоте 45 метров над Гвадалквивиром, чтобы не препятствовать проходу судов в портовую зону.[9]
Примечания
[править | править код]- ↑ https://sevilla.abc.es/sevilla/sevi-avanzan-proyecto-trazado-sustitucion-tirantes-y-ampliacion-puente-centenario-202001271406_noticia.html
- ↑ Diez cosas que Sevilla heredó. Дата обращения: 20 января 2019. Архивировано 21 января 2019 года.
- ↑ Puerto de Sevilla|título=Historia breve, primera modernización. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 3 декабря 2020 года.
- ↑ El viernes será inaugurado el Puente del Centenario
- ↑ Un estudio de tráfico de la sociedad estatalobliga al Mopt a hacer una ampliación de emergencia en el puente del centenario
- ↑ El V Centenario soporta el doble de tráfico que cuando se abrió. Дата обращения: 20 января 2019. Архивировано 31 декабря 2013 года.
- ↑ Cerca de 117000 vehículos colapsan a diario el Puente del V Centenario. Дата обращения: 20 января 2019. Архивировано 30 декабря 2013 года.
- ↑ Fomento ampliará un carril más al puente del Centenario. Дата обращения: 20 января 2019. Архивировано 16 августа 2018 года.
- ↑ Puente del Centenario sobre la dársena del río Guadalquivir, en Sevilla|publicación= Revista de Obras Públicas
Ссылки
[править | править код]| Мосты через канал Альфонсо XIII | |
|---|---|
| Мосты через Гвадалквивир | |
| Мосты через ж/д | |
| Утраченные мосты | |
